156日目・1205・ブリスベン～ロックハンプトン・キャヌーナ

久々のベッドで、ぐっすり眠りました（車の中でもぐっすりなんだけどね・笑）

ヤスさんちは時間がゆっくり流れてて、居心地がとてもいいです。
ブリスベンのおれんち。みたいなかんじ。

ダイチくんは７歳からこちらで留学してます。
しばらくダイチくんと楽しく話していたら、午前中遅い時間になってしまいました（残念ながら画像ないんだけどね）

金園さんは、２５年前に移住。オーストラリア人・オージーです。

釣りが大好きで移住。ブリスベンでフィッシング・ガイドをされています。
ここではオーストラリアでの釣りの、全てがわかります。
もちろん日本の釣りも、最新情報があります。

愛犬のジェフリーくん。愛想よく出迎えてくれます。

私はいつかまた、釣りメインで旅してみたいです。

そういうのに興味があるなら、連絡するといいですよ。
ヤスさんはやさしい人です。
日本語OKなのはオーストラリアではここだけじゃないかな。
ヤスさんのHP
オーストラリアの釣り情報
ヤスさんが書いてる記事

彼の連絡先は紙に書いて、いつも私の財布のなかにあります。

私の旅では、釣りのアドバイスはもちろん、アウトバックでの緊急時の遠隔同時通訳、最悪の事態での私の後始末をも引受けて下さいました。

ヤスさん、ありがとうございました。
おかげさまで不安なくアウトバックの旅を完了しました。

名残惜しいんですが、私は行かなくてはいけません。
北上を再開します。

これもアウトバックではたまにみました。
ディフェンダーのピックアップ。

こういう日本では博物館にあるような車が、台数は少ないですが普通に走ってます。

ひたすらに走り続けます。

道路工事現場。

夕方、レストエリアで、小休憩。

出際にヤスさんの奥さんが持たせてくれた、おにぎりとオレンジを食べていると

若者たちが興味深々で車に近寄ってきます。

ここでもランクルは高いし、ランニングコストもかかるので、みんなコレを使って旅したいとは思ってますが、なかなか難しいです。

彼らもワーキング・ホリデー。
この車で４人で車中泊しながら旅しています。

「狭くて暑いんだよぉ。」と、仲間に聞こえぬよう、愚痴ります。
でも、こういうスタイルも若者の特権だ。と、私は思います。

きっといい経験と思い出になるでしょう。

私の事もいろいろ聞いてきます。

ブレットたちが住むサリナまでゆきたかったんですが、途中でどうしても眠くなり、今夜はロックハンプトン近郊の道路沿いパーキングで仮眠。

152日目・1201・純正いすゞエンジンのディフェンダー１１０

 いっけんタダの古いディフェンダーなんですが。

 コレがまた珍しいんです。

 １９８６年型なのかな？

 なんの気なしに眺めていたんですが、クリスがこの車の話をしてくれました。

 「この車はね、２５年前に手に入れたんだ。」

 「エンジンがイズズ・ディーゼルなんだよ。」

「いずず？？？え？え？」　　　なんど聞きなおしても、彼はイズズと言います。

それで、ボンネットを開けて見せてくれたら、いすゞでした（笑）

「積み替えたんですか？」

 「いや、違うよ。メーカーのファクトリーで積んだやつなんだ。リプレイスはしてない。」

 「でも、このエンジンは日本製ですよね？」

 「そうだよ。当時はこのエンジンは、アーミーだけに向けて作られたんだ。
軍隊での使用でも、日本のエンジンは壊れないからね。」

 「それが、１０台だけ市場に向けて払い下げられた。コレはそのうちの１台なんだよ。」

 「私はこれを新聞の個人売買欄で見つけて、すぐに電話したんだ。朝の４：３０だったよ。」

「私の前に４人から連絡があったそうなんだけど、すぐに飛んで行った。

それでお願いして、なんとか売ってもらったのさ。」

 「２５年間、ノートラブルだよ。」

 「エンジンルームのパイプとか、ゴム部品も交換してない。丈夫に出来ているよ。」

 「スピードは１２０Km/hくらいしか出ないよ。」

「燃費は１０ｋｍ/Lくらいだね。そう悪くはない。」

 「他の車にも乗っていたからね。距離は２６万ｋｍしか走っていないんだ。」

 「２５年間、一度も洗ったことがないんだよ。」

 私は、質問してみました。

 「そんな貴重な車を、野ざらしにして、もったいなくはないですか？」

 「クリスのファクトリーは空きスペースがたくさんあるし、室内で保管したほうが良いんじゃないですか？」

 「いや、これでいいんだ。」

「磨いたり、洗わないし、倉庫で大切に保管もしない。」

「ワークホース、働く車。これはそういう車なんだ。」

「この車は決して手放さない。ずっと乗るんだ。死ぬまでさ。」